券商中國
陳銘
2024-07-27 15:51
央企控股上市公司上半年凈利潤同比預增前十郭晨凱 制圖
◎記者 王子霖
作為國民經濟的壓艙石和頂梁柱，央企控股上市公司近期不斷通過上半年業(yè)績預告向市場“報喜”。據(jù)統(tǒng)計，截至7月14日晚，A股共有70家央企控股上市公司預計上半年取得業(yè)績正增長。其中，32家預計凈利潤同比增長，15家實現(xiàn)扭虧為盈，23家預計虧損同比收窄。另有5家央企控股上市公司通過業(yè)績快報向投資者傳遞了業(yè)績同比增長的喜訊。從行業(yè)來看，包括電力、船舶制造、化工、民用航空等關鍵行業(yè)景氣度今年以來持續(xù)回升，相關企業(yè)均取得不俗業(yè)績。
60倍增幅央企“預增王”花落安迪蘇
安迪蘇成為今年上半年央企控股上市公司凈利潤“預增王”。以蛋氨酸等為主要產品的安迪蘇預計上半年實現(xiàn)凈利潤5.5億元至6.5億元，同比增長1546.71%至1846.11%，扣非凈利潤同比增幅達到6009.02%至6948.87%。
對于強勁的業(yè)績增長，安迪蘇在公告中給出四方面原因：首先，公司蛋氨酸業(yè)務強勁增長主要歸功于液體蛋氨酸持續(xù)滲透以及穩(wěn)定的銷售價格；其次，公司特種品業(yè)務仍然充滿活力，尤其是單胃動物產品和水產品快速增長，反芻業(yè)務由于美國奶業(yè)市場牛奶價格的低迷帶來需求的減少，在二季度末出現(xiàn)了些許回暖跡象；再其次，原材料和能源成本下降，對全球供應鏈、分銷渠道和關稅的有效管理；最后，嚴格的現(xiàn)金和營運資金管理以及持續(xù)推動成本控制和競爭力提升計劃。
據(jù)統(tǒng)計，截至目前共有15家央企控股上市公司上半年凈利潤預計翻倍（以凈利潤預增上限為準），凈利潤預增幅度在50%以上的企業(yè)達到35家。其中，凈利潤預增幅度超過500%的企業(yè)有4家，分別是安迪蘇、中船防務、三峽水利和魯西化工。
上海證券報記者注意到，中國船舶、中船防務和中國重工等3家造船企業(yè)上半年均取得亮眼業(yè)績。其中，中船防務預計上半年實現(xiàn)凈利潤1.35億元至1.6億元，同比增長965.91%至1163.30%；中國船舶預計上半年凈利潤為13.5億元至15.0億元，同比增長144.04%至171.16%；中國重工預計凈利潤為5億元至5.8億元，同比增長160.25%至201.89%。
上半年，中國船舶旗下黃埔文沖共完成船舶大節(jié)點85個，其中船海產品實現(xiàn)交船13艘，超進度目標2艘，提前完成集團公司船海交船“過半”考核要求；經營方面，上半年接單過百億元，手持支線集裝箱船訂單數(shù)排名全球第一；中國船舶旗下廣船國際上半年共完成5批次新造船出塢、平臺線下水任務，其中高技術高附加值船舶占比超過77%。
業(yè)績普漲 電力央企喜訊頻傳
分行業(yè)來看，電力行業(yè)成為上半年央企控股上市公司的最大贏家，11家電力公司均預計實現(xiàn)業(yè)績增長，包括4家水力發(fā)電企業(yè)、6家火電企業(yè)及1家綜合型能源企業(yè)。其中，三峽水利以564.55%至684.36%的凈利潤同比預增幅度居首。
三峽水利表示，公司上半年電力業(yè)務凈利潤同比增加約1.6億元，主要因上年同期公司水電站流域來水量嚴重偏枯的影響，本期來水較好，公司完成自發(fā)水電上網(wǎng)電量約12.56億千瓦時，同比增加4.11億千瓦時，增幅為48.64%，增利約1.4億元。此外，外購電均價下降給公司帶來的增利約為0.33億元。
此外，黔源電力（預增270%至365%）、桂冠電力（預增51.93%至62.88%）以及湖北能源（預增40.32%至81.92%）均在業(yè)績變動原因中提到上半年來水較好這一因素。
火電方面，在上半年燃煤價格下降的背景下，華電能源、大唐發(fā)電、華銀電力等以火電為主要業(yè)務的央企控股上市公司預計業(yè)績增幅較大。華電能源預計實現(xiàn)上半年歸母凈利潤約6.3億元，同比增長433%左右；扣非凈利潤約4.3億元，同比增長2991%左右。
大唐發(fā)電預計上半年實現(xiàn)凈利潤28億元至34億元，同比增長85%至124%。除了火電燃料成本同比降低這一重要因素外，清潔能源業(yè)務的持續(xù)壯大也是公司業(yè)績高速增長的重要原因。
行業(yè)回暖 一批企業(yè)實現(xiàn)扭虧、減虧
今年以來，景氣度回升成為集成電路、民用航空等重點行業(yè)央企控股上市公司的業(yè)績助推器。據(jù)統(tǒng)計，上半年有15家央企控股上市公司預計凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈，另有23家企業(yè)同比實現(xiàn)減虧。
中國電子所屬上市公司上海貝嶺公告，預計上半年實現(xiàn)凈利潤1.20億元至1.40億元，與上年同期相比增加1.83億元到2.03億元，將實現(xiàn)扭虧為盈。“集成電路行業(yè)部分市場需求復蘇、景氣度提升，下游客戶需求有所增長，公司進一步加大產品銷售力度，收入同比預計增長27%，貢獻毛利額同比增加。”上海貝嶺對上半年扭虧為盈的主要原因作出如此表述。
上半年，中國國航、中國東航和南方航空等3家央企航空公司均實現(xiàn)大幅減虧。具體來看，南方航空上半年預計凈虧損10.6億元至15.8億元，上年同期凈虧損28.75億元；中國國航預計凈虧損23億元至30億元，上年同期凈虧損34.51億元；中國東航預計凈虧損24億元至29億元，上年同期凈虧損62.49億元。
對于上述業(yè)績減虧的情況，3家央企航空公司都提到了上半年國內經濟持續(xù)復蘇，民航市場逐步回暖，帶動航空市場需求整體向好，但同時也受到國際市場恢復面臨挑戰(zhàn)、油價高位波動等方面的影響，導致上半年仍繼續(xù)虧損。
與此同時，降本增效也為央企帶來了顯著效益。以大幅扭虧為盈的太鋼不銹為例，公司預計上半年盈利10500萬元至15000萬元，上年同期虧損49549萬元。太鋼不銹表示，公司上半年全方位提效率降成本，同時強化集約化生產和產線協(xié)同，公司整體盈利能力顯著提升。
