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全球首個鋅離子電池巨型工廠投入運營。

據(jù)媒體報道，瑞典Enerpoly公司9月3日宣布，其位于斯德哥爾摩北部的鋅離子電池巨型工廠Enerpoly生產(chǎn)創(chuàng)新中心正式投入運營。Enerpoly公司成為世界上第一家大規(guī)模使用這種電池技術(shù)的制造工廠，也為全球能源存儲市場帶來了革命性的變革。

今年以來，中國在鋅離子電池研究方面持續(xù)取得突破。據(jù)人民網(wǎng)報道，今年8月份，中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院固體物理研究所能源材料與器件制造研究部胡林華研究員團隊提出一種全新策略，可以極大提升水系鋅離子電池充放電可逆性和循環(huán)穩(wěn)定性能。相關研究成果發(fā)表在國際期刊《儲能材料》上。

今年5月份，中國科學院大連化學物理研究所研究員楊維慎和研究員朱凱月團隊，通過制備兩面具有不同親水性、截面具有梯度孔道結(jié)構(gòu)的Janus水凝膠膜，并將其用作水系鋅離子電池電解質(zhì)，不但降低負極水活度抑制析氫反應，而且確保正極側(cè)充足的質(zhì)子嵌入進而提高電池容量，實現(xiàn)了鋅離子電池的長期穩(wěn)定循環(huán)。相關成果發(fā)表在《能源與環(huán)境科學》。

鋅電池前景廣闊

部分上市公司已研發(fā)

鋅離子電池作為儲能界的新秀，既具有較高的理論能量密度，還具有無毒性的水系電解液，保證了安全、高效的生產(chǎn)與應用。另外，廉價且豐富的鋅資源也大大降低了電池的使用成本，有望在未來成為鋰離子電池的潛在替代品。

鋅離子電池的應用目前以儲能為主。據(jù)光大證券研報，麥肯錫預計2025年全球長時儲能(8小時以上)累計裝機量將達到30G~40GW，2040年將達到1.5T~2.5TW(是目前全球儲能系統(tǒng)裝機量的8~15倍)。經(jīng)歷二十多年發(fā)展的可充電鋅電池，降低成本的同時又提高了循環(huán)性，目前已能相對完美地匹配儲能市場需求。

A股市場上，有部分上市公司具備鋅礦資源，或已進行水系鋅離子電池技術(shù)的研發(fā)。渤海化學在互動平臺表示，公司目前有對水系鋅離子電池進行技術(shù)儲備和相關研發(fā)，目前研發(fā)取得顯著進展，成功實現(xiàn)穩(wěn)定循環(huán)。

浙能電力曾在互動平臺表示，公司水系鋅離子目前尚未完成結(jié)題驗收，但性能測試達到了項目計劃書的指標要求。該項目目前僅為中試，后續(xù)的示范應用及商用還需要逐步推進。

浙江恒威、安孚科技、野馬電池3家公司主要從事高性能環(huán)保鋅錳電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品廣泛應用于小型家用電器、智能家居用品、戶外電子設備、醫(yī)療電子儀器、數(shù)碼產(chǎn)品、移動照明等領域。

鋅業(yè)股份2023年年報顯示，公司鋅金屬產(chǎn)品產(chǎn)量28.01萬噸，占國內(nèi)鋅金屬產(chǎn)量的4.72%。

超八成概念股上半年業(yè)績實現(xiàn)增長

業(yè)績數(shù)據(jù)來看，今年上半年，鋅離子電池概念股凈利潤同比增長（含扭虧為盈）的有21只，占總數(shù)的八成以上。國城礦業(yè)、興業(yè)銀錫、西藏珠峰、羅平鋅電凈利潤實現(xiàn)翻倍增長。

國城礦業(yè)凈利潤增速最高，公司上半年實現(xiàn)凈利潤0.43億元，同比增長11.17倍。報告期內(nèi)，公司銀精礦的產(chǎn)量、銀精礦等產(chǎn)品的銷售價格較上年同期有所上升。

興業(yè)銀錫上半年實現(xiàn)凈利潤8.83億元，同比增長5.66倍，報告期內(nèi)，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境及市場對產(chǎn)品需求變化等因素影響，公司主營錫精粉、銀精粉、鉛精粉、鋅精粉等礦產(chǎn)品銷售價格較上年同期上漲。

西藏珠峰上半年實現(xiàn)凈利潤1.28億元，同比增長1.04倍。報告期內(nèi)，公司外幣資產(chǎn)的匯率變動造成人民幣升值，產(chǎn)生較大匯兌收益并計入財務費用。此外，公司積極實施降本增效措施，期間費用同比下降。

估值水平來看，截至9月4日收盤，10股滾動市盈率在20倍以下。豫光金鉛滾動市盈率為9.48倍，排在最低位置。浙能電力、興業(yè)銀錫、株冶集團、西部礦業(yè)、錫業(yè)股份滾動市盈率介于10倍至15倍之間。

智能交通龍頭時隔一個月再次漲停

9月5日，大眾交通早盤再次漲停，漲停板封單一度超過93萬手，這是該股時隔1個月再次漲停。在今年的7月8日至8月5日期間，該股區(qū)間最大漲幅達到3倍以上，成為智能交通題材最熱門股票。

針對股價異動波動，公司曾公告表示，關注到近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車受市場關注度較高，該模式目前尚處于實驗階段，對公司基本不產(chǎn)生收入，未來業(yè)務發(fā)展趨勢尚存在不確定性，短期內(nèi)對公司經(jīng)營活動不會產(chǎn)生重大影響。

據(jù)公司半年報，大眾交通目前橫跨交通汽服產(chǎn)業(yè)、金融投資產(chǎn)業(yè)、房產(chǎn)酒店產(chǎn)業(yè)以及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。公司是上海和長三角區(qū)域重要的綜合交通服務供應商，擁有出租車、租賃車、旅游車等各類車輛達14,676輛，其中出租車數(shù)量占上海市出租車總量的19%左右。今年上半年公司實現(xiàn)凈利潤1.12億元，同比下降45.46%。

受大眾交通再次漲停影響，公共交通板塊今天早盤也跟隨反彈。錦江在線早盤漲停，江西長運、富臨運業(yè)、申通地鐵、海汽集團、永安行等跟隨上漲。