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“新能源汽車一哥”比亞迪(002594)現(xiàn)大額增持。

9月10日晚間，比亞迪發(fā)布公告，公司多位高管及核心人員近日以集中競價(jià)交易方式增持14.2萬股公司股份，增持金額合計(jì)3545.36萬元。

具體來看，本次增持主體包含公司高級(jí)副總裁羅紅斌、高級(jí)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳、高級(jí)副總裁楊冬生、副總裁羅忠良、副總裁李巍等5名高管，以及其他33名核心人員。其中羅紅斌等5位高管的增持時(shí)間區(qū)間為9月2日至9月9日，累計(jì)增持金額為1465.72萬元；其他33名核心人員增持金額為2079.64萬元。

比亞迪表示，前述人員增持股份是基于對國家“雙碳”目標(biāo)下新能源行業(yè)前景和公司未來發(fā)展的信心，并持續(xù)看好國內(nèi)資本市場長期投資價(jià)值。

二級(jí)市場方面，在高管增持期間，比亞迪股價(jià)保持穩(wěn)中有升，最新報(bào)收249.65元/股，市值7262.98億元。

員工增持的背后，是比亞迪亮眼的業(yè)績。今年上半年，比亞迪錄得營收3011.27億元，同比增長15.76%，凈利潤136.31億元，同比增長24.44%；扣非凈利潤為123.15億元，同比增長27.03%。

拆分來看，比亞迪汽車及手機(jī)部件兩大業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)增長，其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營收為2283.17億元，同比增長9.33%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收為727.78億元，同比增長42.45%。

在成本管控方面，比亞迪一直領(lǐng)先行業(yè)。今年上半年，公司綜合毛利率為20.01%，同比提升1.68個(gè)百分點(diǎn)。其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)毛利率達(dá)23.94%，同比提升3.27個(gè)百分點(diǎn)。

銷量方面，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年上半年，比亞迪新能源汽車市占率進(jìn)一步提升，蟬聯(lián)國內(nèi)汽車銷量冠軍，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。

產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年1—8月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為232.85萬輛，同比增長29.92%。其中純電動(dòng)乘用車銷量為100.46萬輛，同比增長11.97%；插電式混動(dòng)乘用車銷量為131.42萬輛，同比增幅達(dá)48.3%。

當(dāng)前，出海已成為比亞迪的重要業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，今年上半年，比亞迪累計(jì)出口汽車20.3萬輛，同比增長173.8%。目前，公司業(yè)務(wù)已覆蓋全球88個(gè)國家和地區(qū)，400多個(gè)城市，并在泰國、巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等地設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地。

今年7月底，比亞迪宣布與國際移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步（Uber）達(dá)成一項(xiàng)為期多年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃在全球關(guān)鍵市場投放10萬輛全新比亞迪電動(dòng)汽車。該合作將從歐洲和拉丁美洲開始，并逐步拓展至中東、澳大利亞和新西蘭等地區(qū)。

值得一提的是，在市場增速放緩背景下，各大車企為爭奪市場份額，不斷上演價(jià)格戰(zhàn)。在市場競爭策略上，比亞迪率先提出“油電同價(jià)”，今年以來更是演化為“電比油低”，被業(yè)界視為“卷王”。

比亞迪品牌及公關(guān)總經(jīng)理李云飛此前曾表示，比亞迪的"卷"更多體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量上。

今年2月19日，比亞迪的秦PLUS DM-i榮耀版和驅(qū)逐艦05 DM-i榮耀版起售價(jià)分別下調(diào)至7.98萬元和7.19萬元，售價(jià)已低于不少同級(jí)別燃油車的指導(dǎo)價(jià)。

近期，比亞迪又有不少車型迎來降價(jià)。7月29日，比亞迪旗下方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，“豹5”車型上線全新價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為23.98萬元—30.28萬元，相比2023年11月9日正式上市時(shí)的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間整體下調(diào)了5萬元。

9月10日，公司旗下暢銷車型2025款比亞迪漢上市，其中DM-i（插電式混合動(dòng)力）版本起售價(jià)16.58萬元，較此前的榮耀版本售價(jià)優(yōu)惠4000元；EV（純電動(dòng)）版本售價(jià)較榮耀版本售價(jià)優(yōu)惠4000元至14000元。據(jù)悉，2025款比亞迪漢搭載第五代DM技術(shù)及DiPilot 300天神之眼高階智駕。