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國際油價大跌!布倫特原油跌破每桶70美元,美國能源股全線走低!
來源:每日經(jīng)濟新聞2024-09-11 08:15
(原標(biāo)題:深夜,國際油價大跌!布倫特原油跌破每桶70美元,美國能源股全線走低!發(fā)生了什么?)

9月10日晚間,國際油價“跳水”大跌。在供應(yīng)強勁、需求擔(dān)憂和投機性拋售猖獗的沖擊下,油價再度走低。WTI 10月原油期貨收跌2.96美元,跌幅4.31%,報65.75美元/桶,創(chuàng)去年5月份以來新低。布倫特11月原油期貨收跌2.65美元,跌幅3.69%,報69.19美元/桶,創(chuàng)2021年12月以來新低。

分析稱,疲軟的經(jīng)濟數(shù)據(jù)引發(fā)了市場對全球兩大消費國石油需求的擔(dān)憂,進一步加劇了對明年出現(xiàn)過剩的擔(dān)憂。

歐佩克以外的產(chǎn)油國產(chǎn)量飆升,則進一步加劇了這種局面。投機者目前持有的原油凈多頭頭寸為有記錄以來的最低水平,這表明油價下跌部分是由金融頭寸的重大變動推動的。

石油輸出國組織歐佩克(OPEC)在周二的一份月度報告中預(yù)測,2024年全球石油日需求量將增長203萬桶,低于此前預(yù)計的211萬桶。OPEC還將2025年全球需求增長預(yù)期從178萬桶下調(diào)至174萬桶。

據(jù)新華財經(jīng),高盛近期在報告中表示,市場對原油供應(yīng)過剩的預(yù)期成為引發(fā)油價疲軟的催化劑。到2025年預(yù)計整個原油市場可能會從供應(yīng)偏緊的情況轉(zhuǎn)向供應(yīng)過剩。

摩根士丹利也在報告中預(yù)期,到2024年底市場將從供應(yīng)偏緊過渡到平衡,由于OPEC和非OPEC產(chǎn)油國的供應(yīng)規(guī)模增加,2025年將出現(xiàn)供應(yīng)過剩的情況。

花旗的預(yù)期則更加悲觀。花旗研究部策略師表示,到2025年,隨著市場出現(xiàn)供應(yīng)過剩,油價可能下跌至每桶60美元左右。不過,花旗預(yù)計,OPEC+推遲增產(chǎn)計劃以及包括利比亞供應(yīng)受擾在內(nèi)的地緣政治因素,或?qū)椴紓愄卦?0—72美元的價格提供支撐。

9月10日,美股能源股也大幅下挫,標(biāo)普500能源指數(shù)一度跌超2.3%,創(chuàng)下自2月份以來的最低點。個股方面,埃克森美孚跌超2%,雪佛龍、西方石油跌超1%。

據(jù)證券日報,分析人士認為,導(dǎo)致國際油價失守70美元/桶關(guān)口的主因在于上周美國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)不及預(yù)期。公開數(shù)據(jù)顯示,美國2024年8月份新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)回升至14.2萬人,但不及預(yù)期,且前值大幅下修;其中,制造業(yè)就業(yè)是最大拖累。

東證衍生品研究院能源與碳中和資深分析師安紫薇表示,市場對于美國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)表示擔(dān)憂,這對原油的需求端產(chǎn)生直接影響,從而導(dǎo)致油價持續(xù)回落。

中衍期貨投資咨詢部研究員李琦補充表示,目前原油供需端博弈明顯,且處于需求淡季,投資者對于本輪美國宏觀經(jīng)濟不及預(yù)期加重對原油需求的擔(dān)憂。此外,海外市場匯率波動等風(fēng)險也對油價上漲構(gòu)成壓力。

此外,“歐佩克+”(石油輸出國組織成員國與非歐佩克產(chǎn)油國組成的合作聯(lián)盟)自愿減產(chǎn)國舉行臨時會議決定,將全面自愿減產(chǎn)延長兩個月至11月末,這也意味著其成員從12月份起將逐月退出自愿減產(chǎn)協(xié)議,預(yù)期原油供應(yīng)量將進一步擴大。

9月10日,歐佩克發(fā)布的月報預(yù)計2024年全球原油需求增速為203萬桶/日,此前預(yù)期為211萬桶/日。預(yù)計2025年全球原油需求增速為174萬桶/日,此前預(yù)期為178萬桶/日。2024年8月其原油日產(chǎn)量平均為2659萬桶,較7月減少19.7萬桶,主要受利比亞產(chǎn)量下降的影響。歐佩克將2025年非歐佩克減產(chǎn)國供應(yīng)增長預(yù)測維持在110萬桶/日。

9月5日晚間,國家發(fā)改委發(fā)布公告,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2024年9月5日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸均降低100元。

據(jù)統(tǒng)計,本輪成品油零售限價下調(diào)落地后,2024年至今國內(nèi)零售限價共歷經(jīng)18次調(diào)整,其中7次上調(diào),7次下調(diào),4次擱淺。漲跌互抵后,年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽油累計上調(diào)150元/噸,標(biāo)準(zhǔn)柴油累計上調(diào)145元/噸。

責(zé)任編輯: 李志強
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