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比亞迪出手!奔馳,退出!
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:胡可2024-09-17 20:09

騰勢(shì)成為比亞迪集團(tuán)控股全資子公司。

企查查信息顯示,9月14日,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)變更,其中,在股權(quán)方面,梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司退出,其所持有的10%股份正式轉(zhuǎn)讓給比亞迪,這意味著騰勢(shì)汽車成為比亞迪集團(tuán)控股全資子公司。

公開資料顯示,騰勢(shì)汽車原為奔馳和比亞迪在2011年合資成立,雙方各持股50%。

不過,成立初期,騰勢(shì)汽車的發(fā)展并不順暢。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,2014年—2018年,騰勢(shì)汽車陸續(xù)發(fā)布騰勢(shì)300、騰勢(shì)400、騰勢(shì)500,共3款車型,但銷量一直欠佳。2018年,騰勢(shì)僅銷售1974輛,同比下滑58.12%。

在此期間,比亞迪和奔馳多次為騰勢(shì)增資續(xù)命,雙方持股比例均為50%。直到2021年底,比亞迪與奔馳分別增資騰勢(shì)10億元,注冊(cè)資本達(dá)到77.6億元。同時(shí),比亞迪與奔馳簽署了關(guān)于調(diào)整騰勢(shì)新能源架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,擴(kuò)大對(duì)騰勢(shì)的持股比例。自此,比亞迪對(duì)騰勢(shì)的持股比例從原來的50%提升到90%,而奔馳的持股比例則降至10%。

隨后,比亞迪開啟對(duì)騰勢(shì)汽車技術(shù)、產(chǎn)品、渠道全方位的改革,騰勢(shì)汽車定位新能源豪華品牌。此后,騰勢(shì)陸續(xù)推出了騰勢(shì)D9、N7、N8、Z9、Z9GT等車型。

2022年,騰勢(shì)D9正式上市。彼時(shí),比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示,進(jìn)入新發(fā)展階段的騰勢(shì),堅(jiān)持“只提供新能源豪華汽車”的戰(zhàn)略定位。騰勢(shì)汽車公布數(shù)據(jù)顯示,上市僅3個(gè)月,該車型銷量即突破3萬輛。

騰勢(shì)汽車9月初發(fā)布的月報(bào)顯示,今年前8個(gè)月,騰勢(shì)汽車?yán)塾?jì)銷售79894輛,騰勢(shì)D9成為最快突破20萬輛銷量的新能源豪華MPV。

今年8月20日,騰勢(shì)全新專屬技術(shù)“易三方”發(fā)布,騰勢(shì)Z9GT全球首搭,同時(shí),騰勢(shì)Z9GT與騰勢(shì)Z9雙旗艦正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.98萬元—41.98萬元。騰勢(shì)汽車9月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,騰勢(shì)Z9GT及Z9自預(yù)售日起日均訂單在1500輛以上。

據(jù)悉,易三方兼容插混平臺(tái)和純電平臺(tái),使用第五代DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0 Evo,插混平臺(tái)搭載插混CTB架構(gòu),混動(dòng)專用驅(qū)動(dòng);純電平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)綜合功率接近1000馬力,實(shí)現(xiàn)0—100km/加速3秒級(jí)。易三方能夠基于整車動(dòng)力需求,以及輪胎附著狀態(tài)的具體情況,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各個(gè)電機(jī)的扭矩分配,提高整車的安全性和穩(wěn)定性。擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù),以及極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)和智能蟹行五大核心功能。

方正證券認(rèn)為,騰勢(shì)Z9GT及Z9發(fā)布將填補(bǔ)品牌轎車與GT車型空白,同時(shí)預(yù)售高定價(jià)有望上移品牌價(jià)格帶。車型搭載易三方技術(shù),在動(dòng)力性能、智能化等多方面實(shí)現(xiàn)突破,目前高端新能源轎車為藍(lán)海市場(chǎng),車型上市有望打開市場(chǎng)空間,助力騰勢(shì)品牌向上。

方正證券表示,2024年下半年,比亞迪有望陸續(xù)完成對(duì)DM5.0全系的新品換代,同時(shí)推進(jìn)易三方技術(shù)平臺(tái)搭載。宋Pro DM-i、漢DM-i、唐DM-i、方程豹、仰望等多款品牌車型后續(xù)有望投放,新一輪產(chǎn)品周期沖擊波逐漸展開。

責(zé)編:萬健祎

校對(duì):楊舒欣

祝大家中秋快樂

花好月圓人團(tuán)圓

責(zé)任編輯: 吳曉輝
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