證券時報網(wǎng)
劉茜
2024-09-23 21:41
9月17日，交通運輸部對外披露，2024年中秋假期，全社會跨區(qū)域人員流動量預計日均超2.05億人次，比2023年同期增長28.2%。其中，鐵路客運量預計超4299萬人次。這兩天多家OTA平臺也發(fā)布《中秋假期旅行消費報告》，途牛數(shù)據(jù)顯示，中秋全國出游人次占比接近50%，將近76%的用戶選擇了兩到三天的出游行程，其中，為期兩天的出游行程是備受消費者青睞的選擇，出游人次占比達42%。
綜合同程、途牛、飛豬等OTA的分析，今年中秋小長假除江浙滬一帶受臺風天氣影響，全國其他地區(qū)旅游熱度高漲，文化游態(tài)勢仍然顯著。《黑神話：悟空》游戲帶動的文化元素助力了游客出行熱情。山西省作為游戲中古建筑取景地的代表，中秋假期租車自駕游訂單較端午增長了16%。
文化驅(qū)動旅游
今年中秋夾在暑期和“十一”國慶假期中間，是出游淡季。
從旅客結(jié)構(gòu)來看，相較暑期，探親群體占比增長較明顯，旅游占比減少。從年齡來看，親子游、銀發(fā)族群體占比明顯回落。更多“打工人”選擇回鄉(xiāng)探親，或是短途周邊游。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，江浙滬2小時高鐵圈、廣深2小時高鐵圈、成渝2小時高鐵圈、京津冀2小時高鐵圈、武漢-長沙2小時高鐵圈旅客流動更頻繁。來自山東、河南、浙江、河北和廣東省的年輕人，更愿意在中秋回家團聚。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示，對于價格敏感型的年輕人來說，雙節(jié)臨近，往往只能出游一次，因此中秋節(jié)旅游市場以周邊游為主。
也正因如此，今年中秋假期的中短途客流依舊增長顯著。國鐵集團披露，假期三天，鐵路發(fā)送旅客分別為1708.5萬、1071萬和1520萬人次。但民航方面受臺風影響，國內(nèi)航線實際執(zhí)行量為3.42萬班次，同比去年下降12%。國際航線實際執(zhí)行量為5862班次，同比增加39%，已恢復至2019年同期的73%。
今年中秋假期的出游雖然不是非常熱絡，但也有一些特點值得關(guān)注，比如《黑神話：悟空》引動國風熱潮，使得不少游客前往古建筑取景地打卡，山西大同、忻州、朔州等地旅游訂單較端午假期各實現(xiàn)增長14%、20%和40%，應縣木塔、華巖寺等上榜最受游客歡迎的景點。
文化多樣性呼應中秋佳節(jié)，不僅僅是山西古建，其他地區(qū)與端午小長假相比也進一步迎來文化短途旅游熱。攜程數(shù)據(jù)顯示，景區(qū)中秋假期門票訂單量較端午增長了18%，可見文化驅(qū)動的旅游新玩法頗受歡迎。
飛豬披露的中秋數(shù)據(jù)顯示，今年中秋假期賞月游、賞燈游的搜索熱度同比去年分別增長61%、267%，北京園博園“京彩燈會”、成都武侯祠拜月祈福儀式、武漢江灘煙火秀、西安大唐芙蓉園中秋限定大巡游等文化主題活動成為中秋假期賞月游、賞燈游的熱門。
另一方面，客流出行流動量巨大的基礎下，各色新玩法的需求也魚貫而出。數(shù)據(jù)表明，部分攜程度假農(nóng)莊的間夜量提升了100%～200%，最高提升至600%，位于江西南昌、陜西商洛等地的下沉市場度假地迎來客流；中秋賞月傳統(tǒng)影響下，夜間起飛的“賞月航班”相關(guān)搜索熱度也比前一周增長了97%。
不同地區(qū)文旅部門也紛紛推出新的旅游產(chǎn)品供廣大消費者選擇。不久前，北京市文化和旅游局推出10條“漫步北京”落日觀景和浪漫賞月主題游線路。9月14日起至10月31日，“京彩燈會”持續(xù)在北京豐臺區(qū)園博園舉辦。
廣州作為文化聚集地也向游客提供了夜游燈會的游玩體驗。今年中秋廣州共接待游客近629萬人次，其中外地來穗游客近373萬人次。
臺風影響江浙中秋活動
在中秋節(jié)前，各大OTA和旅游平臺對中秋交通酒店的預定數(shù)據(jù)都比較樂觀，比如同程旅行的中秋數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)酒店市場價格與去年同期基本持平，五星、四星、三星酒店預訂均價，同比變動均在10元以內(nèi)，且預定銷量上漲，質(zhì)價比較高的4星級酒店預訂熱度同比增長近三成。出行方面，用車預訂熱度最高的是新一線城市，用車預訂占比近三成。三線以下城市的用車預訂熱度增長最快，整體占比也超過了三成。
預訂數(shù)據(jù)雖喜人，實際出行情況卻難以預料。像江浙滬地區(qū)，這個中秋假日“天公不作美”，臺風“貝碧嘉”登陸上海及長三角地區(qū)，極端風雨天氣直接影響了當?shù)乩习傩盏募倨诔鲂小?/p>
根據(jù)中央氣象臺發(fā)布的臺風路線圖，目前臺風“貝碧嘉”已經(jīng)從江浙滬沿海地區(qū)向內(nèi)陸深入轉(zhuǎn)移，安徽北部和河南東部將迎來大到暴雨。此外，一波未平一波又起，臺風“普拉桑”也正向我國南方地區(qū)靠近。
受到臺風氣候影響最大的就是航空，杭州蕭山國際機場計劃取消9月16日進出港航班185架次，其中進港75架次，出港110架次；9月16日下午，東方航空已經(jīng)取消上海虹橋、上海浦東、寧波、溫州、臺州等機場進出港航班共計943班，有大量飛機被迫滯留。
而上海和江浙地區(qū)眾多中秋活動、主題公園都被迫為臺風讓路，取消或者延期舉辦。因此未能利用中秋小長假滿足旅游需求的游客們已經(jīng)開始展望國慶。
目前十一假期的火車票和機票開始售賣，去哪兒平臺上，截至9月16日，國內(nèi)機票平均支付價格同比下降近兩成；且根據(jù)平臺的預測，機票價格仍有下降空間，從大城市飛往旅游城市的航線，經(jīng)濟艙5-6折即可購買。票價低價優(yōu)勢有望吸引一波出行消費。
江浙滬一帶或許在中秋假期與旅游熱榜失之交臂，但對于國慶假期的游客吸納張力已經(jīng)蓄勢待發(fā)。今年杭州市國慶連休十天，根據(jù)去哪兒平臺披露的數(shù)據(jù)，十一假期首日及前一日，杭州位列機票預訂量第八位，國際機票預訂量上升至第四位，杭州本地博物館、浙江周邊的一些景區(qū)預定也各有增長。
同時，服務平臺方也開始為國慶旅游消費布局準備。美團酒店開啟“國慶酒店入住抽免單”活動，在一些熱門旅游城市中，美團推出了游客訂酒店低至6折起的活動，以抽獎獲取免單資格吸引消費者。未來國慶假期全國各地能否再戰(zhàn)文旅市場，價格和促銷力度依然是文旅服務方的主打策略，但實際出行情況和消費情況仍有待商榷。
