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10月23日（周三）24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。

本輪成品油計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際原油期貨價(jià)格偏強(qiáng)震蕩，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行。機(jī)構(gòu)跟蹤國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)狀況預(yù)測(cè)的最新數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)幅度已超50元/噸的調(diào)整紅線水平，因此成品油零售限價(jià)大概率迎來年內(nèi)第九漲。

本輪成品油零售限價(jià)大概率上調(diào)

本輪計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際原油價(jià)格偏強(qiáng)震蕩。期間，受中東地緣局勢(shì)等影響，布倫特原油期貨價(jià)格一度突破80美元/桶；國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率在正值范圍內(nèi)運(yùn)行。

“當(dāng)前，本輪成品油零售限價(jià)對(duì)應(yīng)的調(diào)價(jià)幅度高出50元/噸的調(diào)價(jià)紅線要求，預(yù)計(jì)本輪汽柴油零售限價(jià)將上調(diào)。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至10月21日收盤，即國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，參考原油變化率為2.06%。按照最新價(jià)格測(cè)算，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格上調(diào)90元/噸，折合成升價(jià)后，0#柴油、92#汽油、95#汽油分別上調(diào)0.08元/升、0.07元/升、0.07元/升。

“目前距離本輪調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩1個(gè)工作日，因此本輪成品油零售限價(jià)大概率上調(diào)。”高青翠表示。

若本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)確認(rèn)，按照當(dāng)前幅度測(cè)算，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油將多花4元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷20次調(diào)整，分別為8次上調(diào)、8次下調(diào)和4次擱淺。漲跌互抵之后，汽油、柴油價(jià)格年內(nèi)分別累計(jì)下跌75元/噸、70元/噸。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站

成品油市場(chǎng)呈“汽弱柴強(qiáng)”格局

近期成品油市場(chǎng)因需求表現(xiàn)分化，行情呈現(xiàn)“汽弱柴強(qiáng)”格局。

金聯(lián)創(chuàng)分析師徐鵬分析稱，汽油方面，市場(chǎng)采購(gòu)保持謹(jǐn)慎心態(tài)，多按照需求進(jìn)行小單補(bǔ)倉(cāng)，導(dǎo)致交投疲軟，各單位銷售難度較大，汽油價(jià)格承壓持續(xù)回落。柴油方面，戶外基建項(xiàng)目開工率提升有限，但秋收、秋種對(duì)農(nóng)業(yè)用油形成支撐，且“雙11”購(gòu)物節(jié)期間，物流運(yùn)輸活躍度提升，帶動(dòng)柴油消費(fèi)向好，均對(duì)價(jià)格形成一定支撐。

從基本面看，徐鵬分析，近期主營(yíng)及地方煉廠存在停工檢修情況，開工率整體有所回落，成品油供應(yīng)有所下降；需求面方面，汽油市場(chǎng)暫無利好，預(yù)計(jì)汽油價(jià)格將弱勢(shì)運(yùn)行。“柴油消費(fèi)尚有支撐，且近期局部地區(qū)資源調(diào)配偏緊，將對(duì)行情形成支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)柴油價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。”

對(duì)于后市原油價(jià)格，高青翠認(rèn)為，中東地緣形勢(shì)或反復(fù)。此外，近期美元指數(shù)持續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)觀望情緒較濃，未來國(guó)際原油價(jià)格料維持高波動(dòng)性。