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7月26日晚，寧德時(shí)代(300750)披露2024年半年報(bào)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸母凈利潤(rùn)228.65億元，同比增長(zhǎng)10.37%；扣非凈利潤(rùn)200.54億元，同比增加14.25%。

從財(cái)報(bào)來看，公司在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，且今年上半年的毛利率繼續(xù)呈回升態(tài)勢(shì)。

兩大主營(yíng)產(chǎn)品毛利率繼續(xù)回升

寧德時(shí)代的主營(yíng)產(chǎn)品包括，動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收業(yè)務(wù)、和電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)。從財(cái)報(bào)來看，公司在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，且今年上半年的毛利率繼續(xù)呈回升態(tài)勢(shì)。

今年上半年，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1126億元，同比減少19.2%；毛利率為26.9%，較上年同期增加了6.55個(gè)百分點(diǎn)。儲(chǔ)能電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入288億元，同比增長(zhǎng)3%；毛利率為28.87%，較上年同期增長(zhǎng)7.55個(gè)百分點(diǎn)。而在碳酸鋰價(jià)格瘋狂的2022年，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)、和儲(chǔ)能電池系列兩大產(chǎn)品，毛利率曾雙雙降至約17%。

報(bào)告期，公司電池材料及回收業(yè)務(wù)，上半年?duì)I收為143億元，同比增長(zhǎng)13.03%；毛利率為8.21%，較上年同期減少8.74個(gè)百分點(diǎn)。電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為26.29億元，同比減少7.884%；毛利率為7.81%，較上年同期減少4.12個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年1—5月，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池使用量全球市占率為 37.5%，較去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，仍排名全球第一。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，2024年1—6 月，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，公司儲(chǔ)能電池出貨量繼續(xù)保持全球第一的市場(chǎng)份額。

寧德時(shí)代生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需主要原材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等。主營(yíng)產(chǎn)品毛利率的背后，是各種原料的大幅降低。譬如碳酸鋰，截至7月25日，電池級(jí)碳酸鋰當(dāng)日均價(jià)為8.45萬元/噸，創(chuàng)出今年以來的價(jià)格新低，直逼大部分鋰資源企業(yè)8萬元的成本生命線。

隨著碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，從鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)已披露的2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，今年上半年，大部分鋰電企業(yè)凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，甚至有部分企業(yè)出現(xiàn)虧損。

穩(wěn)步推進(jìn)全球產(chǎn)能建設(shè)

報(bào)告期，寧德時(shí)代持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品。乘用車領(lǐng)域，公司在去年發(fā)布神行4C超充電池基礎(chǔ)上新發(fā)布神行Plus電池，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量密度超200Wh/kg，是全球首個(gè)兼?zhèn)?000km 續(xù)航以及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池；推出新一代麒麟高功率電池放電功率超1300KW，可助力新能源車實(shí)現(xiàn)零百加速2秒以內(nèi)。商用車領(lǐng)域，公司推出的天行 L-超充版為全球首款4C超充輕型商用車動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)4C超充和8年80萬公里超長(zhǎng)里程。儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司發(fā)布了全球首款 5 年零衰減、單體 6.25MWh 的天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品單位面積能量密度提升 30%，占地面積降低 20%，可進(jìn)一步提升儲(chǔ)能項(xiàng)目收益率。

同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)全球產(chǎn)能建設(shè)，以滿足全球客戶訂單交付需求。國(guó)內(nèi)方面，公司順利推進(jìn)中州基地、貴陽基地、廈門基地等建設(shè)，其中廈門基地、貴陽基地的部分產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，并于2024年6月正式啟動(dòng)北京基地建設(shè)；海外方面，公司德國(guó)工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證，成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商，匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設(shè)備調(diào)試，相關(guān)建設(shè)工作有序推進(jìn)中。

另外，全面深化客戶合作。動(dòng)力電池領(lǐng)域，公司與Volvo、北京現(xiàn)代、猛士科技、江汽集團(tuán)、臨工重機(jī)、中國(guó)龍工等達(dá)成戰(zhàn)略合作，與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，加深在乘用車、商用車、船舶等領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作。儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，公司與中石化集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動(dòng)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用，與 Quinbrook、NextEra 等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、全面深化合作，與 RollsRoyce 達(dá)成戰(zhàn)略合作，擬將天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)引入歐盟和英國(guó)市場(chǎng)。

120億募投項(xiàng)目延期

同日公告顯示，寧德時(shí)代董事會(huì)審議通過了《關(guān)于部分募集資金投資項(xiàng)目延期的議案》，同意將2022年向特定對(duì)象發(fā)行股票募投項(xiàng)目“廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期”達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的日期，延期至2026年12月31日。

上述所言的定增項(xiàng)目，于2022年6月實(shí)施。當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代募集資金450億元，投入項(xiàng)目包括廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期、福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）等5個(gè)項(xiàng)目。

公告顯示，上述5個(gè)項(xiàng)目合計(jì)投資額為563.43億元，擬投入募集資金448.7億元。截至今年6月底，上述5個(gè)募投項(xiàng)目已投入募集資金362.59億元。

廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期，總投資為120億元，擬投入募集資金117億元。截至今年6月底，已投入募集資金61.75億元。該項(xiàng)目原計(jì)劃達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2024年6月1日，延期后，預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2026年12月31日。

對(duì)于延期原因，寧德時(shí)代表示，鋰電池產(chǎn)能建設(shè)及實(shí)施周期較長(zhǎng)，公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)情況、客戶需求及產(chǎn)品技術(shù)路線等進(jìn)行前瞻性產(chǎn)能規(guī)劃及分階段建設(shè)，并根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。

目前，“廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期”的第一階段產(chǎn)能已投產(chǎn)，第二階段的廠房已啟動(dòng)建設(shè)。但是，因近年來動(dòng)力及儲(chǔ)能市場(chǎng)環(huán)境及行業(yè)發(fā)展變化，為更好滿足下游客戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，公司結(jié)合客戶實(shí)際需求對(duì)本項(xiàng)目部分產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，相應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)產(chǎn)線設(shè)備。因此，預(yù)計(jì)該募投項(xiàng)目第二階段達(dá)到可使用狀態(tài)日期將有所延后。