證券時報網
李小平
2024-07-27 17:50
7月26日，連續(xù)4個跌停的山子高科(000981)，股價出現(xiàn)強力回拉。截至周五收盤，股價收于0.86元/股，面值退市危機高懸。到了晚間，回購、增持的“自救”動作雙管齊下。
昨日，山子高科強力拉升的背后，是公司的一份大手筆回購計劃。7月25日，公司董事會審議通過了《關于回購公司股份方案的議案》，回購金額不低于6億元，不超過10億元（均含本數）。回購股份的價格為不超過1.6元/股（含）。
回購資金為自有資金或自籌資金；回購目的是，為進一步完善公司長效激勵機制，充分調動公司核心及骨干人員的積極性，有效地將股東利益、公司利益和核心團隊個人利益結合在一起，促進公司的長遠發(fā)展，公司擬回購公司部分股份用作員工持股計劃或股權激勵計劃。
截至2024年3月31日（未經審計），山子高科總資產為150.09億元，歸屬于上市公司股東的凈資產為人民幣33.93億元，貨幣資金為10.51億元。
山子高科稱，根據公司目前經營情況及財務狀況，公司整車業(yè)務進展順利，商用車及乘用車業(yè)務收入逐漸增厚，本次回購不會對公司經營、財務和未來發(fā)展產生重大影響。
不僅是回購，7月26日，山子高科還收到公司董事長兼總裁葉驥計劃增持公司股份的通知，基于對公司業(yè)務發(fā)展的信心，以及對公司長期投資價值的認可，葉驥計劃自2024年7月29日起六個月內，以自有或自籌資金，通過二級市場擇機增持公司股份。
根據增持內容，葉驥及其控制的企業(yè)本次增持1000萬股，未設增持價格上限。
山子高科，曾用名“銀億股份”，公司主營業(yè)務包括汽車零配件、房地產開發(fā)、物業(yè)管理等。其中，汽車零配件為公司營收主力，去年收入比例超過60%,房產銷售占17%、物業(yè)管理占15%。
近年來，山子高科連年虧損。財報數據顯示，最近5年（2019年—2023年），公司凈利潤分別為-71.31億元、-10.87億元、-26.14億元、-9.69億元、-20.57億元。
業(yè)績預告顯示，山子高科預計2024年上半年虧損6億元—8億元；扣非后虧損3.5億元—5億元。
“受公司重要項目前期投入較大、汽車動力總成板塊歐洲業(yè)務尚在優(yōu)化中、財務費用較高等原因影響，導致部分虧損。”在業(yè)績預告中，山子高科稱，報告期內，公司通過公開掛牌轉讓房產業(yè)務，完成上述業(yè)務涉及公司的工商變更。根據相關協(xié)議和合同，公司對過渡期損益及資金往來進行結算，預計本次剝離事項給公司帶來7億-8億元的非經常性虧損。
不過，山子高科報告期內虧損，較上年同期有明顯減少，主要系汽車動力總成板塊積極推行降本增效措施，優(yōu)化組織結構，有效降低了成本和費用。汽車安全氣囊氣體發(fā)生器板塊通過關閉海外工廠，優(yōu)化產品結構，將生產線轉移至國內工廠等措施，提升了產能利用率和生產經營效率，在本報告期內該業(yè)務實現(xiàn)了扭虧為盈。
