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8月28日晚間，拓普集團(tuán)(601689)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入122.22億元，較上年同期增長(zhǎng)33.42%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)14.56億元，同比增長(zhǎng)33.11%。

公告稱(chēng)，受益于公司在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的廣闊產(chǎn)品線、系統(tǒng)研發(fā)能力及創(chuàng)新型商業(yè)模式等因素的積極影響，報(bào)告期內(nèi)，公司銷(xiāo)售收入與利潤(rùn)保持快速增長(zhǎng)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)均取得良好發(fā)展。

拓普集團(tuán)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括汽車(chē)動(dòng)力底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)飾功能件、減震器、智能駕駛系統(tǒng)等八大業(yè)務(wù)板塊。

據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司與華為-賽力斯、理想、比亞迪、吉利、小米等車(chē)企的合作進(jìn)展迅速，單車(chē)配套金額不斷提升。豪華爆款車(chē)型問(wèn)界M9搭載多項(xiàng)拓普電子產(chǎn)品線，閉式空氣懸架助力途靈智能底盤(pán)，拓普智慧電動(dòng)門(mén)系統(tǒng)（POD）全球首創(chuàng)無(wú)刷電機(jī)，在熱管理系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均有深入合作。在國(guó)際市場(chǎng)，除大客戶特斯拉外，公司與美國(guó)的創(chuàng)新車(chē)企RIVIAN等以及FORD、GM、STELLANTIS、BMW等傳統(tǒng)車(chē)企均在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。

報(bào)告期內(nèi)，依托研發(fā)創(chuàng)新及數(shù)智制造能力，公司內(nèi)飾功能件、輕量化底盤(pán)、熱管理業(yè)務(wù)等的綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，銷(xiāo)售收入保持穩(wěn)步增長(zhǎng)；汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品訂單開(kāi)始放量，空氣懸架項(xiàng)目、智能座艙項(xiàng)目、線控制動(dòng)IBS項(xiàng)目、線控轉(zhuǎn)向EPS項(xiàng)目訂單逐步開(kāi)始量產(chǎn)，其中空氣懸架項(xiàng)目增長(zhǎng)迅速，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)新接訂單情況，結(jié)合對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)滲透率的預(yù)判，公司持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)能布局與建設(shè)。報(bào)告期內(nèi)，杭州灣八期、九期及西安、濟(jì)南、河南、墨西哥等工廠建設(shè)持續(xù)推進(jìn)中。

特別是面對(duì)國(guó)際形勢(shì)變化，公司主動(dòng)積極調(diào)整海外生產(chǎn)基地布局。具體來(lái)看，北美墨西哥產(chǎn)業(yè)園有序推進(jìn)中，一期項(xiàng)目第一工廠已投產(chǎn)，另外兩家工廠設(shè)備安裝調(diào)試中。歐洲市場(chǎng)開(kāi)拓進(jìn)展順利，輕量化底盤(pán)核心零部件之球鉸鍛鋁控制臂項(xiàng)目，上半年公司獲得了寶馬全球項(xiàng)目訂單。波蘭工廠二期正加緊籌劃中，為承接更多歐洲本土訂單奠定基礎(chǔ)。

值得關(guān)注的是，除汽車(chē)業(yè)務(wù)外，公司積極布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。2022年，公司跟進(jìn)新興市場(chǎng)需求，布局機(jī)器人執(zhí)行器產(chǎn)品，涉足全新增量市場(chǎng)。2023年7月，公司拆分設(shè)立機(jī)器人事業(yè)部推動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)與汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

今年年初，公司發(fā)布公告稱(chēng)，擬投資50億元在寧波建設(shè)機(jī)器人核心部件生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮在智能電動(dòng)汽車(chē)賽道積累的深度研發(fā)、精密制造、高效協(xié)同等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以電驅(qū)系統(tǒng)為抓手實(shí)現(xiàn)從智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)向機(jī)器人業(yè)務(wù)的拓展。

華安證券研報(bào)認(rèn)為，機(jī)器人是當(dāng)今社會(huì)最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)之一。公司研發(fā)智能剎車(chē)系統(tǒng)IBS項(xiàng)目多年，在機(jī)械、減速機(jī)構(gòu)、電機(jī)、電控、軟件等領(lǐng)域形成了深厚的技術(shù)積淀，以此為基礎(chǔ)研發(fā)機(jī)器人執(zhí)行器。公司研發(fā)的機(jī)器人電驅(qū)執(zhí)行器和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器，已經(jīng)多次向客戶送樣，獲得客戶認(rèn)可及好評(píng)。每臺(tái)機(jī)器人需要數(shù)十個(gè)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器，且單機(jī)價(jià)值較高，市場(chǎng)空間廣闊。