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“通用自動駕駛第一股”,推遲納斯達(dá)克IPO!
來源:證券時報網(wǎng)作者:e公司 康殷2024-08-22 21:10

文遠(yuǎn)知行沖刺全球“通用自動駕駛第一股”的計劃延遲。

8月22日,有消息稱自動駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行推遲納斯達(dá)克IPO,沒有新的時間表。對此,文遠(yuǎn)知行早間回應(yīng)稱,更新交易文件所需的時間比預(yù)期的要長,文遠(yuǎn)知行正在積極推進(jìn)交易所需的各項文件。

文遠(yuǎn)知行成立于2017年,是同時擁有中國、美國、新加坡等四地自動駕駛牌照的科技公司,致力于“以無人駕駛改變?nèi)祟惓鲂小薄?024年7月,文遠(yuǎn)知行向美國證券交易委員會提交IPO申請,擬在納斯達(dá)克上市。

據(jù)悉,此次遠(yuǎn)赴美國IPO,文遠(yuǎn)知行將發(fā)行645萬股美國存托股票(ADS),每份ADS發(fā)行價格在15.5至18.5美元之間,籌得資金凈額中值約為9600萬美元,這將使其估值達(dá)到50.2億美元。

文遠(yuǎn)知行專注于提供從L2到L4級別的自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù),覆蓋出行、物流和環(huán)衛(wèi)等多個行業(yè)。此前,文遠(yuǎn)知行曾被視為全球“通用自動駕駛第一股”的有力候選者,其招股書顯示,公司的商業(yè)營收在全球同類企業(yè)中名列前茅。

回顧其上市歷程,去年8月證監(jiān)會網(wǎng)站顯示,證監(jiān)會對文遠(yuǎn)知行境外上市備案信息予以確認(rèn)。根據(jù)WeRideInc.(文遠(yuǎn)知行公司)境外發(fā)行上市備案通知書,該公司擬發(fā)行不超過1.59億股普通股并在紐約證券交易所或納斯達(dá)克交易所上市。

當(dāng)?shù)貢r間7月27日,文遠(yuǎn)知行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股書,計劃以美國存托股份(ADS)的形式在納斯達(dá)克上市,股票代碼暫定為“WRD”。

然而,就在市場期待文遠(yuǎn)知行能夠順利登陸納斯達(dá)克之際,卻傳來了IPO推遲的消息。對此,公司方面表示,更新交易文件是一個復(fù)雜而細(xì)致的過程,需要更多時間來確保文件的準(zhǔn)確性和完整性。盡管如此,文遠(yuǎn)知行仍在積極推進(jìn)各項準(zhǔn)備工作,預(yù)計等待時間不會太長。

值得注意的是,文遠(yuǎn)知行暫未實現(xiàn)盈利。招股書顯示,2021年至2023年,文遠(yuǎn)知行的營收分別為1.38億元、5.28億元、4.02億元;調(diào)整后凈虧損分別為10.07億元、12.98億元、19.82億元。今年上半年,其營收繼續(xù)下滑為1.5億元,同比減少17.8%;調(diào)整后凈虧損再擴(kuò)大至8.82億元。

文遠(yuǎn)知行營收來自產(chǎn)品收入及服務(wù)收入,前者是銷售L4自動駕駛汽車及相關(guān)傳感器套件;后者提供L4自動駕駛和ADAS服務(wù)。2021年至2023年,文遠(yuǎn)知行的產(chǎn)品收入分別為1.02億元、3.38億元、0.54億元;服務(wù)收入分別為0.37億元、1.9億元、3.48億元。

成立至今,文遠(yuǎn)知行已獲得多輪融資,融資金額超10億美元。投資方包括博世、英偉達(dá)、廣汽集團(tuán)、宇通集團(tuán)等,公司備受資本青睞,估值也水漲船高。

值得注意的是,文遠(yuǎn)知行并非近期唯一一家計劃赴美上市的自動駕駛公司。今年以來,自動駕駛行業(yè)迎來了一波上市潮,多家相關(guān)企業(yè)紛紛啟動上市流程,尋求在港股和美股市場融資。這一趨勢的背后,既有企業(yè)自身的融資需求推動,也有投資人退出的現(xiàn)實壓力。

去年12月,知行汽車科技上市,成為“港股自動駕駛第一股”。今年6月,Momenta已經(jīng)通過境外上市備案程序,確定擬在納斯達(dá)克或紐交所上市,并發(fā)行不超過6335.29萬股普通股。今年7月,如祺出行成功登陸港交所。

今年8月8日,黑芝麻智能在港交所主板掛牌上市。次日,中國證監(jiān)會公布HorizonRobotics(地平線)境外發(fā)行上市備案通知書,公司擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。另據(jù)報道,小馬智行或最快于今年9月赴美IPO,目前已尋得有明確IPO投資意向的機(jī)構(gòu)投資者。

有業(yè)內(nèi)人士指出,自動駕駛行業(yè)的快速發(fā)展吸引了大量資本關(guān)注。然而,隨著市場競爭的加劇和技術(shù)的不斷迭代升級,自動駕駛公司也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何實現(xiàn)技術(shù)的突破和商業(yè)化落地,成為擺在所有自動駕駛公司面前的一道難題。

在此背景下,自動駕駛公司集中境外上市成為了一種趨勢。通過上市,這些公司可以獲得更多的資金支持,加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。同時,上市也有助于提升公司的品牌知名度和市場競爭力,為未來的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯: 彭勃
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