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豪森智能(688529)9月9日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司于9月6日接待了上海沃勝私募基金管理有限公司、上海光大證券資產(chǎn)管理有限公司、廣東正圓私募基金管理有限公司、華商基金管理有限公司等機(jī)構(gòu)投資者的調(diào)研。

豪森智能是一家智能生產(chǎn)線和智能設(shè)備集成供應(yīng)商，主要從事智能生產(chǎn)線的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)試集成、銷售、服務(wù)一體的交鑰匙工程。目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦于汽車行業(yè)，覆蓋新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車，下游客戶主要為整車廠、零部件廠等。

2024年上半年，豪森智能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.76億元，同比減少1.45%；凈利潤(rùn)1004.75萬(wàn)元，同比減少86.85%；扣非凈利潤(rùn)-17.42萬(wàn)元，同比減少100.24%。

據(jù)豪森智能半年報(bào)，公司凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下滑，主要系報(bào)告期內(nèi)公司發(fā)動(dòng)機(jī)智能裝配線等傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域項(xiàng)目集中確認(rèn)收入，收入金額占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入比例為58.22%，且傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域項(xiàng)目周期較長(zhǎng)；同時(shí)報(bào)告期內(nèi)公司員工數(shù)量較上年同期大幅增加，在營(yíng)收規(guī)模基本持平的情況下需攤銷成本、費(fèi)用上升，導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)項(xiàng)目毛利率整體偏低。未來(lái)隨著新能源汽車領(lǐng)域訂單陸續(xù)確認(rèn)收入，公司毛利率和盈利水平有望向上修復(fù)。

豪森智能一直以來(lái)的下游客戶主要為汽車整車廠商及Tier1零部件供應(yīng)商，如采埃孚、康明斯等，海外客戶無(wú)論是汽車主機(jī)廠還是Tier1客戶在做傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域業(yè)務(wù)時(shí)供應(yīng)商體系相對(duì)固定專一，競(jìng)爭(zhēng)格局固化。

“歐美零部件廠商在向新能源轉(zhuǎn)型，例如原變速箱供應(yīng)商采埃孚向電驅(qū)轉(zhuǎn)型，也需要設(shè)備供應(yīng)商提供新能源設(shè)備解決方案，幫助其實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定大規(guī)模生產(chǎn)并進(jìn)一步降低成本的需求，這也給公司帶來(lái)了新的市場(chǎng)開(kāi)拓機(jī)會(huì)。”豪森智能表示，公司自2023年開(kāi)始已經(jīng)陸續(xù)獲得了采埃孚在全球多個(gè)國(guó)家的產(chǎn)線訂單，目前建立的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)可以滿足大多數(shù)歐美汽車主機(jī)廠的要求。同海外供應(yīng)商相比，公司在項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、生產(chǎn)規(guī)模等方面具備一定優(yōu)勢(shì)，這也為公司在獲取海外訂單提供了重要的支撐。

豪森智能認(rèn)為，整體來(lái)看，海外市場(chǎng)潛在空間仍然很大，設(shè)備供應(yīng)商面臨的機(jī)會(huì)也很多。首先，歐美市場(chǎng)在新能源轉(zhuǎn)型方面均有明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，歐美目前的貿(mào)易政策與補(bǔ)貼政策都在引導(dǎo)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能布局，歐美電動(dòng)汽車滲透率仍有進(jìn)一步提升空間。目前歐美市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大方向明確，只是不同車廠節(jié)奏不同。公司自2023年開(kāi)始已經(jīng)陸續(xù)承接海外客戶的訂單，今年也持續(xù)獲得沃爾沃、采埃孚、斯特蘭蒂斯等客戶的歐美訂單。

其次，東南亞、拉丁美洲等地區(qū)電動(dòng)車滲透率處于低位，增長(zhǎng)迅速，政府大力支持電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，吸引諸多國(guó)內(nèi)自主品牌走出去。公司已陸續(xù)承接比亞迪、長(zhǎng)城等海外訂單，并在持續(xù)跟蹤國(guó)內(nèi)客戶走出去的設(shè)備投資機(jī)會(huì)。

值得一提的是，豪森智能8月21日晚間公告，公司擬投資設(shè)立全資子公司豪森機(jī)器人（深圳）有限公司（暫定名）（簡(jiǎn)稱“豪森機(jī)器人”），以實(shí)施汽車智能制造裝備的人形機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展人形機(jī)器人集成和自主移動(dòng)機(jī)器人（Autonomous Mobile Robot，以下簡(jiǎn)稱“AMR”）的軟硬件產(chǎn)品在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)智能產(chǎn)線領(lǐng)域應(yīng)用的研發(fā)、設(shè)計(jì)與銷售業(yè)務(wù)，并進(jìn)一步拓展人形機(jī)器人和AMR智能生產(chǎn)設(shè)備和測(cè)試設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。

對(duì)此，豪森智能表示，公司在與客戶技術(shù)交流過(guò)程中深刻感受到客戶對(duì)于人形機(jī)器人、AMR的需求，公司也立足于主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和戰(zhàn)略發(fā)展需要，成立了子公司“豪森機(jī)器人”。

據(jù)介紹，目前豪森智能的主要目標(biāo)分兩大類：一是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)。主要依托公司主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)現(xiàn)有智能產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行升級(jí)重塑，開(kāi)發(fā)適用于汽車核心零部件生產(chǎn)裝配的人形機(jī)器人、AMR機(jī)器人集成設(shè)備，與整體產(chǎn)線相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)和產(chǎn)線內(nèi)其他智能設(shè)備的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)人工的替代，從而降低下游主機(jī)廠和零部件廠商的生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二是開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。豪森智能建有汽車核心零部件工藝驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室和數(shù)字化交互實(shí)驗(yàn)室，具有完善的人形機(jī)器人應(yīng)用開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)，可以滿足人形機(jī)器人核心零部件及本體生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備、積累測(cè)試數(shù)據(jù)的驗(yàn)證分析。

“公司擬進(jìn)一步拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)，研發(fā)設(shè)計(jì)適用于人形機(jī)器人和AMR的智能生產(chǎn)設(shè)備和測(cè)試設(shè)備，搭建針對(duì)人形機(jī)器人和AMR的智能設(shè)備和測(cè)試設(shè)備所需的供應(yīng)鏈體系，同時(shí)擴(kuò)展包括下游人形機(jī)器人和AMR整機(jī)生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件廠家在內(nèi)的市場(chǎng)客戶，從而拓寬公司的服務(wù)范圍和客戶群體。”豪森智能表示。