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出游熱度持續(xù)升溫，民航業(yè)蓬勃復(fù)蘇中。

國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)年內(nèi)第三次下調(diào)

據(jù)報(bào)道，飛豬表示，已收到天驕航空、九元航空、昆明航空、吉祥航空等多家國內(nèi)航司的通知，將于2024年10月05日零時（銷售日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)為，成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，800公里以上航段每位旅客收取20元，相較于四個月前調(diào)整的價(jià)格分別降低了20元和30元。本次調(diào)整后，部分國慶期間乘坐航班返程的旅客有望享受這一優(yōu)惠。

值得注意的是，這已是今年以來燃油附加費(fèi)第三次下調(diào)，此前曾在今年1月、6月兩次下調(diào)燃油附加費(fèi)。與去年末相比，800公里（含）以下航段累計(jì)下降40元，800公里以上航段累計(jì)下降70元，降幅分別為80%、77.78%。

對于航空公司而言，年內(nèi)燃油附加費(fèi)多次下調(diào)，意味著航油價(jià)格呈走低趨勢，航油成本壓力得到一定釋放，有望促進(jìn)航空需求實(shí)現(xiàn)增長。在消費(fèi)者對價(jià)格敏感度更高的現(xiàn)階段，燃油附加費(fèi)大幅度下調(diào)意味著乘客的出行成本減輕，有望提升出行意愿，民航行業(yè)景氣度回升。

8月民航客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高

今年以來，我國民航客運(yùn)量持續(xù)上升，行業(yè)市場空間持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，今年8月民航客運(yùn)量首次突破7000萬人次，達(dá)到7292.63萬人次，續(xù)創(chuàng)歷史新高，同比增長14%。1—8月客運(yùn)量累計(jì)達(dá)到4.93億人次，同比增長20.1%。

在即將到來的國慶假期，民航客運(yùn)量有望維持高速增長態(tài)勢。國慶期間，全國民航旅客量預(yù)計(jì)同比2019年增長19%。根據(jù)航旅縱橫報(bào)告，2024年國慶假期期間（10月1日至10月7日）全國民航旅客量預(yù)計(jì)將超1565萬人次，日均旅客運(yùn)輸量達(dá)223萬人次，同比2023年國慶假期增長7%，同比2019年增長19%。

銀河證券認(rèn)為，2024年，伴隨后疫情時代民航出行需求持續(xù)修復(fù)，疊加國際線免簽利好政策頻出，國際線增班邏輯進(jìn)一步強(qiáng)化，行業(yè)需求端有望加快釋放。供需格局優(yōu)化疊加油匯價(jià)格改善，幾重因素邊際改善下，年內(nèi)航司有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

3家航司今年有望扭虧為盈

據(jù)證券時報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中，航空機(jī)場板塊上市公司共有12家，9月23日以來平均漲幅達(dá)到24.16%，華夏航空、吉祥航空、中信海直累計(jì)上漲30%以上。

同時，航空機(jī)場股獲得機(jī)構(gòu)高度關(guān)注，9股機(jī)構(gòu)評級家數(shù)在5家以上，吉祥航空、春秋航空、上海機(jī)場關(guān)注度居前，分別為23家、21家、19家。

吉祥航空此前發(fā)布8月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告，2024年8月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計(jì)）同比上升13.02%，旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升13.76%。其中，國際航線客運(yùn)量同比大幅增長，客運(yùn)運(yùn)力投入同比增長128.77%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長117.97%。

根據(jù)5家及以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測，3家航司2024年有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，包括中國東航、南方航空、華夏航空，其中華夏航空半年報(bào)已實(shí)現(xiàn)盈利，中國國航預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)盈利。