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三部門:重點開展9項專項行動 推進新型電力系統(tǒng)建設取得實效
來源:上海證券報作者:李苑 王文嫣2024-08-07 07:20

國家發(fā)展改革委、國家能源局和國家數(shù)據(jù)局近日印發(fā)的《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)》(下稱《行動方案》)提出,聚焦近期新型電力系統(tǒng)建設亟待突破的關鍵領域,選取典型性、代表性的方向開展探索,以“小切口”解決“大問題”,提升電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置、調(diào)控能力。在2024年至2027年重點開展9項專項行動,推進新型電力系統(tǒng)建設取得實效。

國家能源局電力司主要負責人表示,針對《行動方案》提出的9項專項行動,將進一步深化研究,根據(jù)需要出臺專項行動的實施方案,高效有序推進各項行動落實落地。及時總結提升,形成可復制可推廣可持續(xù)的工作推進模式,具備條件的加快擴大實施范圍。研究完善配套支持措施,做好后續(xù)政策銜接,鼓勵多元主體參與項目投資建設,增強社會各界對新型電力系統(tǒng)建設的參與度和支持度。

針對電力系統(tǒng)生產(chǎn)結構、運行機理和功能形態(tài)轉變過程中可能出現(xiàn)的系統(tǒng)穩(wěn)定問題,《行動方案》提出著力優(yōu)化加強電網(wǎng)主網(wǎng)架、提升新型主體涉網(wǎng)性能、推進構網(wǎng)型技術應用、持續(xù)提升電能質(zhì)量,為新型電力系統(tǒng)建設提供安全穩(wěn)定保障。

國家電網(wǎng)有限公司副總工程師歐陽昌裕表示,綜合考慮保供、消納、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及系統(tǒng)成本變化趨勢,依托國網(wǎng)能源研究院自主研發(fā)的電力規(guī)劃軟件GESP測算,到2030年電源裝機總規(guī)模將達到50億千瓦以上,其中新能源裝機26億千瓦以上。要在如此高比例新能源的情況下做好電力供應保障,必須通盤謀劃,堅持系統(tǒng)思維。

未來一段時期,煤電仍是我國電力可靠供應的重要支撐電源,實現(xiàn)碳達峰目標要加快低碳化改造,進一步提升運行靈活性。

針對新型電力系統(tǒng)對煤電加快轉型升級的要求,《行動方案》以清潔低碳、高效調(diào)節(jié)、快速變負荷、啟停調(diào)峰為主線任務,開展新一代煤電試驗示范;應用零碳或低碳燃料摻燒、碳捕集利用與封存等低碳煤電技術路線,促進煤電碳排放水平大幅下降;推動新一代煤電標準建設,重點完善系統(tǒng)設計及設備選型標準體系。

為提升新能源系統(tǒng)友好性能、創(chuàng)新風光儲互補及源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展模式,《行動方案》提出著力打造一批系統(tǒng)友好型新能源電站,實現(xiàn)新能源置信出力提升至10%以上;探索實施一批算力與電力協(xié)同項目,提高數(shù)據(jù)中心綠電占比;因地制宜建設一批智能微電網(wǎng)項目,提升新能源發(fā)電自發(fā)自用比例。

國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部主任于施洋表示,大模型技術發(fā)展和人工智能場景落地應用在帶來旺盛算力需求的同時,數(shù)據(jù)中心能耗問題也引發(fā)各方關注,推動算力電力協(xié)同創(chuàng)新對于落實國家戰(zhàn)略、實現(xiàn)關鍵技術自主可控、培育新質(zhì)生產(chǎn)力以及促進數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

負荷側靈活調(diào)節(jié)資源的充分調(diào)用,有助于緩解尖峰負荷問題、促進低谷時段新能源消納。針對新型電力系統(tǒng)供需協(xié)同、靈活智能的建設要求,《行動方案》提出開展典型地區(qū)高比例需求側響應,充分激發(fā)需求側響應活力,典型地區(qū)需求側響應能力達到最大用電負荷的5%或以上,具備條件的典型地區(qū)需求側響應能力達到最大用電負荷的10%左右;利用源荷儲資源建設一批虛擬電廠,建立健全標準體系,完善相關規(guī)則,提升電力保供和新能源就地消納能力。

“作為新質(zhì)生產(chǎn)力在能源領域的重要落地實踐,虛擬電廠將不同空間的可調(diào)節(jié)負荷、分布式電源、客戶側儲能進行聚合,實現(xiàn)自主協(xié)調(diào)優(yōu)化控制,有助于緩解電力供需矛盾、降低用能要素成本、提升能源利用效率。”國網(wǎng)重慶市電力公司總工程師胡可介紹。

針對電動汽車大規(guī)模充電需求及儲能資源的有效利用,《行動方案》提出完善充電基礎設施網(wǎng)絡布局,加強電動汽車與電網(wǎng)融合互動,建立健全充電基礎設施標準體系,加快推動電動汽車與能源轉型融合發(fā)展等。

責任編輯: 胡青
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