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招商局港口2024年上半年經(jīng)營表現(xiàn)理想 海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 康殷2024-08-30 22:23

8月30日,招商局港口(00144.HK)披露截至2024年6月30日的年中業(yè)績(jī)。

2024年上半年,招商局港口整體經(jīng)營表現(xiàn)理想,業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。上半年完成集裝箱吞吐量7177萬TEU,同比上升7.9%,其中大中華地區(qū)完成5348萬TEU,海外地區(qū)完成1829萬TEU;完成散雜貨業(yè)務(wù)吞吐量2.74億噸,同比上升1.7%。半年度收入錄得港幣57.95億元,歸屬于公司權(quán)益持有者的凈利潤為港幣44.52億元,歸屬于本公司權(quán)益持有者的經(jīng)常性利潤為港幣41.54億元。

同時(shí),招商局港口董事會(huì)為回饋股東一貫的支持,建議派發(fā)2024年度中期普通股股息每股25港仙,中期股息將以港幣現(xiàn)金支付。

母港建設(shè)方面,深西母港集裝箱吞吐量同比增長高于深圳全港;其散雜貨業(yè)務(wù)多貨種繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位。斯里蘭卡母港持續(xù)推進(jìn)南亞區(qū)域國際航運(yùn)中心建設(shè)。CICT持續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu),著力拓展本地貨主端市場(chǎng),夯實(shí)基本盤,本地箱市場(chǎng)份額提升;持續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)物流生態(tài)圈,力爭(zhēng)將南亞商貿(mào)物流中心發(fā)展成為新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。HIPG加快轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,啟動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù),鞏固滾裝業(yè)務(wù),積極探索滾裝增值服務(wù),推動(dòng)中石化煉化項(xiàng)目,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的多元化和快速增長。

市場(chǎng)商務(wù)方面,招商局港口提升服務(wù)品質(zhì);加強(qiáng)商務(wù)統(tǒng)籌,統(tǒng)一市場(chǎng)商務(wù)管理體系,建立市場(chǎng)信息共享方案和聯(lián)合營銷方案;聚焦全球航運(yùn)聯(lián)盟航線變化,形成敏捷的商務(wù)組合策略。

精益管理方面,招商局港口以SMP為抓手,打造一站式綜合管理平臺(tái),支持集裝箱、散雜貨、物流園區(qū)、綜合開發(fā)、智慧科技全板塊業(yè)務(wù)分析,以智慧工具的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)集團(tuán)運(yùn)營管理的手段、模式和理念的變革。同時(shí),招商局港口持續(xù)落實(shí)COE精益運(yùn)營工作機(jī)制方案,服務(wù)戰(zhàn)略、支撐業(yè)務(wù)和創(chuàng)造價(jià)值,圍繞業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、難點(diǎn),優(yōu)化精益運(yùn)營價(jià)值樹模型,進(jìn)一步完善管理體系,為戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入動(dòng)力。

科技創(chuàng)新方面,招商局港口建設(shè)綠色港口及數(shù)字化產(chǎn)品推廣取得新突破。2024年上半年,CICT完成54臺(tái)拖車電動(dòng)化改造、深圳西部港區(qū)新增175臺(tái)電動(dòng)拖車,新增光伏裝機(jī)等綠色項(xiàng)目有序?qū)嵤患瘓F(tuán)聯(lián)營公司招商國科與意大利Grendi集團(tuán)旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集裝箱碼頭簽訂CTOS合作協(xié)議,該項(xiàng)目是繼希臘塞薩洛尼基集裝箱碼頭后第二個(gè)在歐洲落地的項(xiàng)目。招商局港口持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí),并基于國際視野與合作伙伴共同探索發(fā)展數(shù)字化港口,為全球客戶提供更加智能、高效的服務(wù)方案。

海外拓展方面,今年6月28日,招商局港口完成NPH51%股權(quán)收購項(xiàng)目的交割。NPH是于印尼證券交易所上市的公司,其主營業(yè)務(wù)是在印尼從事集裝箱、多用途及一般碼頭服務(wù),以及提供港口設(shè)備工程服務(wù),在印尼最大集裝箱港口雅加達(dá)港運(yùn)營兩個(gè)集裝箱碼頭。

通過此次收購,招商局港口實(shí)現(xiàn)了東南亞主控集裝箱碼頭“零”的突破,未來將以NPH為平臺(tái)和抓手,深入開發(fā)印尼港航及物流市場(chǎng)。此外,招商局港口圍繞“港口+物流”模式,南亞商貿(mào)物流中心項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè),此項(xiàng)目不僅能大幅提高當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)水平,同時(shí)將為科倫坡港吸引更多業(yè)務(wù)和吞吐量,進(jìn)一步鞏固科倫坡港在南亞地區(qū)的樞紐港地位。

2024年下半年,招商局港口將以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),全面、準(zhǔn)確地貫徹新發(fā)展理念。通過六大戰(zhàn)略,加快科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全球布局、均衡發(fā)展,提供一流的港口綜合服務(wù)專業(yè)解決方案,全力落實(shí)各項(xiàng)發(fā)展舉措,向建設(shè)“高質(zhì)量的世界一流港口綜合服務(wù)商”穩(wěn)步邁進(jìn)。

責(zé)任編輯: 劉燦邦
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