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四維圖新獲長(zhǎng)城汽車定點(diǎn) 為四季度量產(chǎn)上市部分車型提供產(chǎn)品
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 曹晨2024-09-12 21:37

四維圖新(002405)再次斬獲自主品牌頭部車廠量產(chǎn)定點(diǎn)。

9月12日晚間,四維圖新公告,近日,公司收到長(zhǎng)城汽車股份有限公司發(fā)出的定點(diǎn)通知,公司將為其2024年第四季度起量產(chǎn)上市的部分車型提供基于地平線芯片的智能前視控制模塊產(chǎn)品。具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于長(zhǎng)城汽車量產(chǎn)上市的具有相關(guān)功能的車型銷量。

談及此事對(duì)公司的影響,四維圖新直言,公司作為新型Tier1,聚焦汽車智能化主賽道,進(jìn)一步明確了以智駕為龍頭的解決方案提供商業(yè)務(wù)主線,逐漸從產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)型成為解決方案提供商。

“此次公司以Tier1身份成為長(zhǎng)城汽車定點(diǎn)供應(yīng)商,是雙方合作關(guān)系持續(xù)拓展與深化的體現(xiàn),將進(jìn)一步增強(qiáng)公司業(yè)務(wù)的影響力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)公司未來的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來積極影響。”不過,四維圖新亦提示風(fēng)險(xiǎn)稱,項(xiàng)目執(zhí)行存在一定的周期以及存在受不可抗力影響的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是,近期,四維圖新宣布與滴滴共同增資四維智聯(lián)的消息引發(fā)關(guān)注。

8月28日早間,四維圖新公告顯示,四維圖新參股公司南京四維智聯(lián)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“四維智聯(lián)”)進(jìn)行戰(zhàn)略增資擴(kuò)股,由公司及滴滴智慧交通科技有限公司(簡(jiǎn)稱“滴滴智慧交通”)進(jìn)行增資。其中。四維圖新擬現(xiàn)金出資1億元完成增資,滴滴智慧交通以其持有的睿聯(lián)星晨(北京)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“睿聯(lián)星晨”)的100%股權(quán)作價(jià)4.5億元及現(xiàn)金2.2億元完成增資。

四維智聯(lián)整體的投前估值為33億元,交易完成后,四維圖新、滴滴智慧交通對(duì)四維智聯(lián)的持股比例分別為27.01%、16.46%。另一前期完成入股的滴滴旗下主體TopGroveLimited持股比例為4.14%。

對(duì)此,四維圖新在公告中表示,憑借對(duì)汽車智能化廣闊前景的深刻理解和堅(jiān)定信心,公司計(jì)劃對(duì)南京智聯(lián)進(jìn)行增資。本次增資有助于充實(shí)其運(yùn)營(yíng)資本,提升其在乘用車智能化領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本次增資將為公司乘用車智能化的持續(xù)成長(zhǎng)注入新動(dòng)力。

此后,有媒體報(bào)道稱,據(jù)知情人士透露,原滴滴智慧交通板塊300人團(tuán)隊(duì)加入四維智聯(lián),主要負(fù)責(zé)智能座艙等技術(shù)研發(fā)。四維智聯(lián)未來有獨(dú)立上市計(jì)劃,但仍要視資本市場(chǎng)情況來定。

獲得滴滴團(tuán)隊(duì)的加持,四維圖新也備受機(jī)構(gòu)投資者關(guān)注。8月28日盤后,四維圖新在業(yè)績(jī)說明會(huì)上正式回應(yīng)與滴滴共同增資四維智聯(lián)一事,并確認(rèn)了滴滴團(tuán)隊(duì)隨交易一并加入的傳聞。

在公告中,四維圖新表示,集團(tuán)參股公司四維智聯(lián)是滴滴重要的生態(tài)合作伙伴,滴滴曾在2018年投資四維智聯(lián),此次為進(jìn)一步加碼投入。四維圖新已憑借地圖、定位、車規(guī)級(jí)芯片等底座模塊,形成了座艙域與智能駕駛域,行車域與泊車域融合的tier1業(yè)務(wù)版圖。近年來先后斬獲多家自主品牌頭部車廠量產(chǎn)定點(diǎn)。

“滴滴團(tuán)隊(duì)及相關(guān)IP的注入與加持,有利于公司幾大板塊持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與協(xié)同交付能力的提升,可加速汽車行業(yè)智能化普及與迭代,推動(dòng)科技平權(quán)。”

四維圖新成立于2002年,成立之初主業(yè)為汽車前裝導(dǎo)航電子地圖。目前,公司逐漸從單一產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)型成為以智駕為龍頭的綜合解決方案提供商,形成了以地圖為底座,面向智能汽車的智云、智駕、智艙、智芯全棧式解決方案服務(wù)能力。同時(shí)也在政企領(lǐng)域聚焦車路云一體化、數(shù)字孿生等城市交通、安全解決方案。

近年來,四維圖新經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不太樂觀。2023年,四維圖新實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為31.22億元,同比下降6.72%。虧損高達(dá)13.14億元,扣非虧損額為14.28億元;今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.67億元,同比增長(zhǎng)11.08%;虧損3.56億元,上年同期虧損2.95億元。

對(duì)于如何改善公司業(yè)績(jī),四維圖新在業(yè)績(jī)會(huì)上表示,在汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨持續(xù)壓力的背景下,公司以精細(xì)化管理為手段,正積極部署一系列降本增效策略與措施。包括:注重市場(chǎng)的分析預(yù)測(cè),不斷提高感知能力和決策效率,準(zhǔn)確捕捉商機(jī)并及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,將極致性價(jià)比與不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新相結(jié)合;整合研發(fā)資源,進(jìn)一步控制并優(yōu)化研發(fā)投入等。

責(zé)任編輯: 余勝良
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