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高新興上半年同比減虧90% 增資廣州圖靈完成交割
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 王西莫2024-08-30 19:43

物聯(lián)網(wǎng)科技公司高新興(300098)發(fā)布半年報(bào),上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.58億元,較去年同期下降18.35%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-450.86萬元,同比減虧90.61%。

公司解釋營收下降的原因主要有兩個(gè),一是原控股子公司訊美科技因?yàn)楣蓹?quán)投資事項(xiàng)完成交割,被調(diào)出表外,影響了營收,二是上半年公司主動(dòng)收縮了低毛利業(yè)務(wù)規(guī)模。上半年公司整體收入雖然下滑,但是收入質(zhì)量持續(xù)改善,毛利率增長3.42個(gè)百分點(diǎn)。

增資廣州圖靈進(jìn)入智算領(lǐng)域

上半年,公司完成了一項(xiàng)重大股權(quán)投資。

2月27日,高新興召開董事會(huì)審議通過了《關(guān)于調(diào)整以控股子公司股權(quán)增資圖靈新智算(廣州)科技有限公司方案的議案》,基于推動(dòng)圖靈新智算(廣州)公司與高新興訊美(重慶)公司長期發(fā)展的共同愿景,與交易各方就原投資方案達(dá)成了調(diào)整意愿。

根據(jù)各方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議,訊美科技減資5500萬元現(xiàn)金返還原股東,其后高新興、重慶云石、海南新智云以合計(jì)持有訊美科技100%的股權(quán)作價(jià)1.31億元增資廣州圖靈,本次交割完成后,三家公司將分別持有廣州圖靈26.7518%、1.2667%、1.0280%的股權(quán)。

交割后,報(bào)告期內(nèi)廣州圖靈又引入外部投資方,令公司持有廣州圖靈的股權(quán)比例稀釋為25.0833%。本次交易對(duì)公司2024年產(chǎn)生約5470.26萬元投資收益。

廣州圖靈是一家從事算力產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的公司。高新興稱,公司以戰(zhàn)略投資方式進(jìn)入智算領(lǐng)域,有利于抓住新興領(lǐng)域快速發(fā)展帶來的機(jī)遇,未來推動(dòng)大數(shù)據(jù)與智能算力技術(shù)的融合,進(jìn)而提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

搭乘“車路云一體化”快車

公司的主要產(chǎn)品中,“物聯(lián)網(wǎng)連接及終端和應(yīng)用”板塊實(shí)現(xiàn)收入4.21億元,占營業(yè)收入比63.94%。其中,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入1.81億元,較上年同期增長28.03%,鐵路軌交產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入1.72億元,同比增長4.12%。“軟件系統(tǒng)及解決方案”板塊實(shí)現(xiàn)收入1.49億元,占營業(yè)收入比重22.71%。

公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)快速增長的背景之一是,今年上半年,在政策的推動(dòng)下,我國“車路云一體化”進(jìn)入快車道。

1月17日,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從示范應(yīng)用階段快速過渡到商業(yè)化推廣階段。7月,五部門發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》,確定20個(gè)城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

高新興自2019年起,參與了廣東、湖南、四川、河南、天津等多省市智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)及“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”建設(shè),擁有覆蓋車端、路端和云端的系列化C-V2X產(chǎn)品矩陣。

高新興是國內(nèi)少數(shù)覆蓋公路、鐵路及軌交業(yè)務(wù),具備車聯(lián)網(wǎng)全棧式產(chǎn)品覆蓋、交通咨詢規(guī)劃、大型系統(tǒng)項(xiàng)目交付能力的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)。目前,公司已在車載單元、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方面具備技術(shù)積累。

責(zé)任編輯: 劉燦邦
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