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今日，A股沖高回落，上證指數(shù)盤初還一度回到2800點(diǎn)上方，隨后遇阻單邊下挫，創(chuàng)出7個(gè)月來新低，上證50、滬深300、科創(chuàng)50等股指也均創(chuàng)階段性新低。兩市超4500只個(gè)股下跌，成交5448億元。

亞太市場方面，日本、韓國相關(guān)股指也紛紛下挫。

此外，納斯達(dá)克100指數(shù)期貨，也出現(xiàn)直線跳水。消息面上，今晚美國8月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)將公布。之前7月非農(nóng)數(shù)據(jù)大幅不及預(yù)期。

A股盤面上，公共交通、證券、銀行、汽車拆解等板塊相對活躍，BC電池、銅纜高速連接、折疊屏、存儲(chǔ)芯片等板塊跌幅居前。

Wind實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，汽車、非銀金融均獲得超20億元主力資金凈流入，銀行、商貿(mào)零售、交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備等也獲得超億元凈流入。醫(yī)藥生物、食品飲料、計(jì)算機(jī)、房地產(chǎn)等主力資金則凈流出超億元。

展望后市，國泰君安指出，低風(fēng)險(xiǎn)偏好環(huán)境下，現(xiàn)金流是行業(yè)比較的定價(jià)錨。重視現(xiàn)金流增速改善且持倉不擁擠賽道的布局機(jī)會(huì)，如保險(xiǎn)、石化、化工、電池、軌交、教育、休閑食品等，杠鈴策略兩端盈利增長質(zhì)量高的賽道繼續(xù)持有，如半導(dǎo)體、造船、汽零、創(chuàng)新藥、貴金屬、電力、公路等。

東吳證券認(rèn)為，進(jìn)入9月，一方面是中報(bào)業(yè)績落地，業(yè)績不確定性風(fēng)險(xiǎn)階段性釋放，另一方面是美國降息窗口即將打開，全球資金再平衡有助于成長方向估值修復(fù)，同時(shí)AI終端、低空經(jīng)濟(jì)等強(qiáng)產(chǎn)業(yè)趨勢分支在9月將迎來密集的事件催化，A股成長板塊進(jìn)入到積極布局的時(shí)點(diǎn)。

熱點(diǎn)方面，公共交通概念在無人駕駛浪潮的推動(dòng)下繼續(xù)大漲，板塊指數(shù)跳空高開高走，盤中一度飆升近8%。大眾交通開盤一字漲停，創(chuàng)2015年11月以來近9年新高（復(fù)權(quán)），錦江在線亦開盤后秒速漲停，申通地鐵、江西長運(yùn)等漲幅居前。

賽迪數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2025年車路云一體化產(chǎn)業(yè)值增量為7295億元，2025年—2030年均復(fù)合增長率達(dá)28.8%，市場增長主要圍繞汽車智能駕駛硬件及軟件、智能座艙硬件及軟件、車載應(yīng)用軟件、車載通信單元、整車終端產(chǎn)品和創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)六個(gè)領(lǐng)域。

光大證券表示，自動(dòng)駕駛客運(yùn)服務(wù)的商業(yè)化已經(jīng)提上日程。大眾出租、錦江出租等上海市出租車企業(yè)已與相關(guān)合作方開展了智能網(wǎng)聯(lián)無人出租車示范運(yùn)營活動(dòng)。隨著自動(dòng)駕駛客運(yùn)業(yè)務(wù)范圍從一線城市試點(diǎn)逐漸向全國擴(kuò)展，出租車企業(yè)有望與自動(dòng)駕駛科技企業(yè)合作運(yùn)營，從而打開新賽道。

國泰君安、海通證券合并的消息除了刺激券商走強(qiáng)外，還激發(fā)了國企改革概念的想象空間。今日海南海藥、蘭生股份等多只國企概念股開盤漲停，長春一東、動(dòng)力新科等盤中也垂直拉升，強(qiáng)勢漲停。

銀河證券稱，相對于A股市場整體，央國企具有盈利能力強(qiáng)、估值更低、股息率更高的特征，中長期投資價(jià)值凸顯。主題投資機(jī)會(huì)，結(jié)合二十屆三中全會(huì)精神以及新一輪央國企改革舉措，國家安全領(lǐng)域、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域、科技創(chuàng)新領(lǐng)域中的央國企投資價(jià)值有望逐漸提高。